Skip to content

Гост 52399-2005 статус

Скачать гост 52399-2005 статус doc

Geometric elements of automobile roads. Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря г. В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет.

Настоящий стандарт распространяется на проектирование вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общего пользования далее - автомобильные дороги. Настоящий стандарт не распространяется на проектирование временных автомобильных дорог различного назначения сооружаемых на срок службы менее 5 лет , внутрихозяйственных дорог, городских улиц и автозимников. В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты: Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты", составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочный стандарт заменен изменен , то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным измененным стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями: Полоса обочины, предназначенная для защиты от разрушения кромки проезжей части и допускающая регулярные заезды на нее транспортных средств. Специально подготовленный участок дорожного полотна, примыкающий к границе проезжей части, который допускает регулярные заезды транспортных средств для избегания аварийных ситуаций. Часть обочины, имеющая дорожную одежду.

Часть обочины, не имеющая дорожной одежды. Укрепленная часть поверхности земляного полотна, предназначенная для остановки и стоянки на ней транспортных средств, обозначенная специальными дорожными знаками. Основной элемент дороги, предназначенный для непосредственного движения транспортных средств. Таблица 1 - Наибольшие продольные уклоны и наименьшие расстояния видимости. Примечания 1 Наименьшее расстояние видимости для остановки должно обеспечивать видимость любых предметов, имеющих высоту не менее 0,2 м, находящихся на середине полосы движения, с высоты глаз водителя автомобиля 1,2 м от поверхности проезжей части.

Длина участка с затяжным уклоном в горной местности определяется в зависимости от величины уклона, но не более значений, приведенных в таблице 2.

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря г. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет. Настоящий стандарт распространяется на проектирование вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общего пользования далее - автомобильные дороги.

Настоящий стандарт не распространяется на проектирование временных автомобильных дорог различного назначения сооружаемых на срок службы менее 5 лет , внутрихозяйственных дорог, городских улиц и автозимников. Основные параметры и требования. ГОСТ Технические средства организации дорожного движения.

PDF, EPUB, fb2, txt

Похожее:


  • Гост 21506-2013 скачать
  • Гост р 50571.16-19.
  • Как оформляются ссылки гост
  • Ключи под внутренний шестигранник гост
  • Гост 12969 и гост 12971.